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（2026年4月28日）隨著電動車普及，不少商業大廈在增設充電設施時，往往面臨原有電力系統負荷不足的瓶頸。香港中華煤氣有限公司（煤氣公司）今日宣布，「全港首個商廈電動車氫能充電系統」於煤氣公司北角總部大樓的正式啟用。透過靈活的氫能發電方案提供額外電力，大廈毋須大規模升級電力設施，為停車場增設充電樁。新方案亦能為用戶部署綠氫能充電系統，達至零碳供電。

是次項目由煤氣公司與氫能關鍵設備製造商及工程服務商中集安瑞科合作，採用了「樽裝本地氫」模式：先將本地生產的氫氣注入氣瓶，運送至商廈並接駁氫能設備發電，為3個汽車充電樁提供電力。一般而言，每公斤氫氣可產生15度電。用戶可因應用電需求，選用不同規模的氫能發電設備。 

除了從地下燃氣管道提取氫氣應用，「樽裝本地氫」模式為本港的氫能應用提供多一個選擇。煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光表示：「如果說煤氣公司去年於科學園的自動氫能充電系統，和於粉嶺全運會高爾夫球場的氫能發電機是推廣氫能應用的『上集』，那麼今天啟用的商廈項目就是『續集』。」他指出，這種入樽供氫模式，具備靈活性高的優點，能輕易打破環境限制，讓商廈毋須進行大規模電力設施升級便可部署汽車充電系統，是我們拓展綠色運輸場景的重要一步。

「更重要的是，這個氫能應用方案，可配合使用將軍澳堆填區產生的綠氫，達至零碳供電。香港首個利用堆填區沼氣，轉化為綠色氫氣的項目，將於今年內啟動，香港距離本地綠氫應用，只是一步之遙。」鄭續指。

立法會環境事務委員會主席陳家珮表示，這個項目是一個極具價值的示範。「項目展示了氫能在商業建築中的可行性和潛力，亦為香港推動綠色運輸及低碳轉型提供了重要參考。期望未來煤氣公司能繼續發揮技術優勢，推動更多創新氫能應用，助力香港邁向碳中和。」

氣候變化專員李學賢指出，氫能是國家重點發展的未來產業，特區政府亦積極推動相關試驗應用。今日啟動的項目正是政商合作的重要成果，不僅展示氫能在商業建築及電動車充電中的實際應用潛力，亦突顯其在香港高密度城市環境中的可行性，為未來更廣泛應用奠定基礎。

中集安瑞科氫能中心榮譽總裁楊葆英表示，該項目是推動氫能在建築場景落地的重要里程碑，充分展現離網式氫電技術在城市應用中的靈活性與可行性，並將進一步促進香港綠色能源轉型及低碳發展。

為配合國家「十五五」規劃及特區政府的氫能發展方向，煤氣公司將繼續推出更多氫能應用「續集」，例如為建築地盤提供綠色電力、繼續利用總長超過3,700公里的燃氣管網作管道抽氫等。公司期望憑藉自身的技術和經驗，全力配合政府在2027年或之前對接國際氫能標準認證框架的目標，助力香港成為氫能技術轉化與認證的國際樞紐。

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新聞相片：

相片一：
 
煤氣公司在北角總部大樓舉行「全港首個商廈電動車氫能充電系統」啟用儀式，煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光（左七）、多位立法會環境事務委員會委員，包括主席陳家珮（左八），以及氣候變化專員李學賢（左六）、中集安瑞科氫能中心榮譽總裁楊葆英（左三）等嘉賓一同出席見證。

相片二：
 
煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光表示，商廈氫能充電系統安裝便捷且快速複製潛力高，是拓展綠色運輸的重要一步。

相片三：
 
煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光（左）與立法會環境事務委員會主席陳家珮（右）即場體驗氫能充電系統為電動車充電。

相片四：
 
煤氣公司總經理—工商市務及營業江紹權（右一）為嘉賓介紹全港首個商廈電動車氫能充電系統。

相片五：
 
在煤氣公司北角總部大樓啟用的全港首個商廈電動車氫能充電系統，利用香港生產的氫氣發電，為構建本地氫經濟產業鏈作良好示範。

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